La rivalidad entre los pilotos de Ferrari vuelve a generar preocupación en Maranello. La pérdida de una posible victoria en el Gran Premio de México provocó fuertes críticas de Fred Vasseur y, según reportes desde Italia, tampoco habría sido bien recibida por el presidente de la compañía.
La tensión interna en Ferrari continúa aumentando después del enfrentamiento entre Lewis Hamilton y Charles Leclerc durante el Gran Premio de México de Fórmula 1, disputado el pasado 1 de noviembre. Una situación que habría llegado hasta los niveles más altos de la compañía italiana, incluyendo a su presidente, John Elkann.
Según información atribuida al periodista Giuliano Duchessa, de AutoRacer, Elkann estaría especialmente insatisfecho con lo sucedido entre ambos pilotos, en una carrera donde Ferrari tenía una oportunidad importante de conseguir la victoria e incluso completar un doblete.
El reporte, recogido también por el medio italiano Virgilio Sport, apunta a que la directiva no habría recibido bien otro episodio de enfrentamientos entre sus principales figuras, especialmente después de las situaciones de tensión registradas anteriormente durante la temporada.
Aunque no existe una declaración oficial reciente de Elkann sobre el incidente, su posición histórica respecto a la disciplina y la unidad del equipo aporta contexto a las informaciones surgidas desde Italia.
Una victoria que Ferrari dejó escapar en México
Ferrari llegó al Gran Premio de México con un monoplaza competitivo y grandes expectativas después de que Hamilton consiguiera la pole position.
Durante la salida, el británico conservó el liderato mientras Leclerc avanzó hasta la segunda posición, colocando momentáneamente a Ferrari en una situación ideal para controlar la carrera.
Sin embargo, la batalla entre ambos cambió por completo el panorama.
En la curva cuatro, Hamilton y Leclerc terminaron fuera de los límites de la pista durante su enfrentamiento. El monegasco regresó por delante de su compañero, mientras Max Verstappen aprovechó la situación para adelantar al británico.
Posteriormente, los comisarios impusieron una penalización de cinco segundos a Leclerc por abandonar la pista y obtener una ventaja.
La sanción comprometió sus posibilidades de victoria, mientras Verstappen terminó imponiéndose para Red Bull. Hamilton finalizó segundo y Leclerc cuarto.
Ferrari, que había conseguido situar sus dos monoplazas al frente durante los primeros instantes, terminó perdiendo una oportunidad importante de sumar el máximo de puntos.
Vasseur estalla contra sus pilotos
Uno de los aspectos más significativos del incidente fue la contundente reacción del director de Ferrari, Fred Vasseur.
El francés no ocultó su frustración y consideró que ambos pilotos debían comprender que representan intereses mucho mayores que sus aspiraciones individuales.
“Es una cuestión de respeto”, declaró Vasseur al explicar su postura sobre el enfrentamiento.
El director también recordó que aproximadamente 2,000 personas trabajan para el proyecto de Fórmula 1 de Ferrari, incluyendo ingenieros y mecánicos que han realizado importantes esfuerzos para desarrollar el monoplaza.
Vasseur señaló que la escudería había mejorado considerablemente su rendimiento durante las carreras anteriores y que desperdiciar una oportunidad de victoria de esta naturaleza resultaba particularmente difícil de aceptar.
También confirmó que mantendría conversaciones con ambos pilotos para aclarar lo sucedido antes del siguiente compromiso del campeonato en Brasil.
Las palabras de Elkann que vuelven a cobrar relevancia
La posible molestia del presidente de Ferrari adquiere mayor importancia al recordar sus declaraciones de noviembre de 2025, cuando cuestionó públicamente la actuación de Hamilton y Leclerc tras un complicado Gran Premio de Brasil.
En aquella ocasión, Elkann envió un mensaje contundente:
“Tenemos pilotos que deben concentrarse en conducir y hablar menos”.
Las palabras del presidente provocaron considerable repercusión dentro de la Fórmula 1, principalmente porque señalaban directamente a los dos principales representantes deportivos de Ferrari.
Elkann también había destacado la importancia del trabajo colectivo y la unidad como elementos fundamentales para conseguir resultados.
Aunque aquellas declaraciones corresponden a la temporada anterior y no representan una reacción directa a México 2026, reflejan la importancia que el presidente concede a la disciplina interna.
Hasta el momento, no se ha confirmado que Elkann haya ordenado implementar nuevas medidas o modificar las instrucciones para sus pilotos después del incidente.
Hamilton cuestiona la mentalidad de Leclerc
La controversia tampoco terminó cuando ambos pilotos abandonaron sus monoplazas.
Hamilton expresó abiertamente su frustración y aseguró que el equipo había perdido una oportunidad de conseguir las dos primeras posiciones por la forma en que se desarrolló la batalla interna.
El siete veces campeón mundial también cuestionó la mentalidad de su compañero, considerando que las decisiones tomadas durante el enfrentamiento terminaron perjudicando los intereses colectivos.
“Tiene 28 años, así que no creo que sea una cuestión de edad. Creo que es una cuestión de mentalidad”, afirmó el británico.
Hamilton explicó que, en determinadas circunstancias, los pilotos deben comprender que un resultado colectivo puede ser más importante que imponerse individualmente a su compañero.
Por su parte, Leclerc reconoció que merecía la penalización recibida, aunque también consideró que Hamilton había sido agresivo durante el enfrentamiento.
El monegasco señaló además que la comunicación con el equipo durante el incidente no fue suficientemente clara para determinar si debía devolver inmediatamente la posición.
Ferrari enfrenta un problema con sus reglas internas
Más allá de la responsabilidad individual, lo sucedido en México vuelve a colocar bajo análisis la manera en que Ferrari administra la competencia entre sus pilotos.
Hamilton aseguró que el equipo necesita reglas de enfrentamiento más claras para evitar que situaciones similares comprometan nuevamente sus resultados.
Vasseur, por su parte, reconoció que antes de la carrera se había acordado que los pilotos debían resolver por sí mismos determinadas situaciones relacionadas con la devolución de posiciones, sin esperar necesariamente instrucciones desde el muro.
Sin embargo, esa autonomía no produjo el resultado esperado.
El incidente también evidencia los desafíos de gestionar a dos pilotos que aspiran a liderar el proyecto deportivo de Ferrari y que no están dispuestos a ceder fácilmente posiciones en pista.
La escudería deberá encontrar un equilibrio entre permitir la competencia interna y proteger sus posibilidades de victoria frente a sus rivales.
Un momento decisivo para Ferrari
La controversia llega precisamente cuando Ferrari comienza a mostrar progresos importantes con el rendimiento de su SF-26.
Después de varias carreras en las que el equipo consiguió reducir diferencias frente a sus principales competidores, México representaba una oportunidad para confirmar esos avances mediante una victoria.
Sin embargo, el resultado terminó colocando el enfoque sobre la relación entre sus pilotos y la capacidad de la dirección para controlar situaciones de alta tensión.
Para Vasseur, el desafío inmediato será impedir que los intereses individuales vuelvan a comprometer el trabajo colectivo.
Mientras tanto, los reportes sobre la supuesta molestia de Elkann añaden presión a una escudería que necesita transformar su competitividad en resultados.
La próxima carrera en Brasil será una oportunidad importante para comprobar si Ferrari consigue establecer un entendimiento más claro entre Hamilton y Leclerc.
Por ahora, la molestia atribuida a Elkann permanece como una información periodística sin confirmación oficial, mientras que las críticas públicas de Vasseur y las diferencias entre sus pilotos dejan en evidencia que Ferrari tiene asuntos internos que resolver.
PR Racing News | Fórmula 1
Fuentes: AutoRacer, Virgilio Sport, Formula1.com, Reuters y Motorsport.com.
