El piloto francés quedó fuera del Gran Premio de México tras un viernes marcado por tensiones con el equipo. Versiones periodísticas apuntan a una posible medida disciplinaria, mientras Haas guarda silencio sobre los motivos de su decisión.

La relación entre Esteban Ocon y Haas atraviesa un momento crítico después de que la escudería estadounidense anunciara inesperadamente que el piloto francés no continuará participando en el Gran Premio de México 2026. La decisión, comunicada este sábado 31 de octubre, llega en medio de versiones sobre un posible enfrentamiento interno que habría ocurrido después de la segunda sesión de entrenamientos libres.

Según una información difundida por la cuenta F1wow, que atribuye el reporte a @Tslafer, Ocon habría protagonizado un intercambio verbal particularmente tenso con un integrante del departamento de comunicaciones de Haas. La misma publicación sostiene que el piloto abandonó México después del supuesto incidente.

Estos detalles no han sido confirmados oficialmente por Haas ni corroborados de manera independiente. No obstante, el medio especializado GPblog asegura, citando sus propias fuentes, que la decisión de retirar al francés del Gran Premio responde a una medida disciplinaria y que su relación con la escudería podría haber terminado anticipadamente.

Una discusión por radio que evidenció las tensiones

La controversia comenzó a cobrar fuerza durante la segunda práctica libre del viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

Ocon, que había cedido su monoplaza al piloto reserva Ryō Hirakawa durante la FP1, regresó al VF-26 para la segunda sesión y terminó en la decimotercera posición.

Durante la práctica, el francés manifestó su desacuerdo con un cambio en el programa de trabajo establecido por el equipo. Su ingeniera de carrera, Laura Müller, le comunicó que utilizarían neumáticos medios en lugar de blandos para una simulación con elevada carga de combustible, debido a los resultados obtenidos previamente con el auto de Oliver Bearman.

Ocon respondió visiblemente frustrado por radio:

“No, no. Yo quería los blandos. No me hagan esto. Vamos”.

El intercambio llamó la atención dentro del paddock, especialmente porque la relación entre el piloto y la escudería ya tenía fecha de finalización.

De acuerdo con The Race, Ocon también fue visto regresando al área de hospitalidad de Haas todavía con el casco puesto y mostrando señales de frustración después de la sesión.

Aunque estos acontecimientos están documentados, no existe confirmación de que el desacuerdo técnico por los neumáticos haya provocado directamente su exclusión del Gran Premio.

Haas confirma su sustitución, pero evita explicaciones

El sábado, Haas anunció oficialmente que Ryō Hirakawa reemplazaría a Ocon durante el resto del fin de semana, incluyendo la tercera práctica libre, la clasificación y la carrera del domingo.

El comunicado se limitó a confirmar el cambio de piloto y concluyó con una frase contundente:

“No se harán más declaraciones por el momento”.

Posteriormente, un portavoz del equipo aclaró que la ausencia de Ocon no estaba relacionada con ninguna enfermedad, pero evitó ofrecer detalles adicionales.

La FIA también autorizó formalmente la sustitución.

La ausencia de una explicación ha alimentado las especulaciones sobre un posible conflicto interno y sobre la continuidad del piloto francés durante las últimas carreras de la temporada.

Una separación que podría haberse adelantado

La situación adquiere mayor importancia porque Haas y Ocon ya habían anunciado el pasado 30 de septiembre que separarían sus caminos al finalizar el campeonato de 2026.

El piloto había llegado a la estructura estadounidense en 2025, después de su salida de Alpine, con la intención de convertirse en una pieza importante del desarrollo técnico del equipo.

Sin embargo, Haas confirmó posteriormente al brasileño Rafael Câmara como su reemplazo para 2027.

La decisión de retirar a Ocon en México plantea ahora una interrogante adicional: si el francés regresará al monoplaza para las últimas carreras o si su etapa con la escudería ha terminado definitivamente.

GPblog sostiene que la separación se habría adelantado como consecuencia de las tensiones internas. Por el momento, esa versión no ha recibido confirmación oficial y Haas tampoco ha comunicado quién acompañará a Bearman en el próximo Gran Premio de Brasil.

Hirakawa tendrá su oportunidad en Fórmula 1

Mientras continúa la incertidumbre alrededor de Ocon, Ryō Hirakawa se prepara para disputar su primer Gran Premio de Fórmula 1 a los 32 años.

El japonés cuenta con una extensa trayectoria en el automovilismo de resistencia, incluyendo dos títulos del Campeonato Mundial de Resistencia y una victoria en las 24 Horas de Le Mans de 2022 con Toyota.

Su participación en la primera práctica libre del viernes facilitó la transición, ya que había conducido el VF-26 en el mismo circuito apenas un día antes de recibir la oportunidad de competir.

Hirakawa acompañará a Oliver Bearman en la carrera de 71 vueltas del domingo.

El futuro de Ocon queda en duda

La incertidumbre también alcanza al futuro deportivo del francés. Con su salida de Haas confirmada para finales de 2026 y sin un asiento anunciado para la próxima temporada, el episodio de México podría complicar aún más sus posibilidades de permanecer como piloto titular en Fórmula 1.

Por ahora, la escudería mantiene una postura reservada y Ocon no ha ofrecido una explicación pública detallada de lo sucedido.

La decisión de Haas está confirmada, pero las circunstancias exactas que provocaron su sustitución siguen sin aclararse.

Lo que comenzó como una diferencia sobre el programa de neumáticos durante una práctica libre ha quedado rodeado de versiones sobre un conflicto interno que podría marcar el final anticipado de la etapa de Esteban Ocon con Haas.