El futuro de Liam Lawson dentro de la estructura de Red Bull continúa rodeado de incertidumbre. A pesar de firmar una de sus mejores temporadas en la Fórmula 1, el neozelandés podría perder su asiento en Racing Bulls ante el interés de la organización por promover a Nikola Tsolov y mantener a Arvid Lindblad para 2027.

La situación de Liam Lawson se ha convertido en uno de los principales temas del mercado de pilotos de Fórmula 1. Aunque sus actuaciones durante 2026 han demostrado una evolución importante, Racing Bulls todavía no ha confirmado su alineación para la próxima temporada, dejando abierta la posibilidad de que el neozelandés termine fuera de la parrilla.

Según reportes de Motorsport.com y Sky Sports F1, la organización de Red Bull está evaluando sus opciones de cara a 2027. La principal amenaza para Lawson es Nikola Tsolov, integrante del programa de jóvenes pilotos de la marca y uno de los protagonistas del campeonato de Fórmula 2.

El director de Racing Bulls, Alan Permane, reconoció que el equipo cuenta con tres candidatos para solamente dos asientos: Lawson, Lindblad y Tsolov. Aunque no existe una decisión oficial, Lindblad aparece como favorito para continuar, lo que dejaría al neozelandés compitiendo directamente contra el piloto búlgaro.

Los resultados de Lawson podrían no ser suficientes

Lo más llamativo de esta situación es que Lawson está atravesando una temporada competitiva. Hasta el Gran Premio de México, el piloto había acumulado 83 puntos en el campeonato de pilotos, incluyendo los obtenidos durante sus participaciones con Red Bull como sustituto de Isack Hadjar.

El neozelandés ocupa la novena posición de la clasificación general y se mantiene como el piloto mejor ubicado fuera de Mercedes, McLaren, Ferrari y Red Bull.

Su rendimiento también ha sido fundamental para que Racing Bulls se mantenga en la lucha por el quinto puesto del campeonato de constructores.

Además, Lawson ha conseguido tres séptimos lugares durante la temporada, en Baréin, Singapur y México, demostrando una consistencia que le ha permitido superar ampliamente en puntos a su compañero Arvid Lindblad.

Sin embargo, dentro de la estructura de Red Bull, los resultados deportivos no siempre son el único factor para determinar la continuidad de un piloto.

La organización utiliza Racing Bulls como plataforma de desarrollo para futuros integrantes del equipo principal. Esto significa que un piloto puede estar obteniendo buenos resultados y, aun así, perder su posición si la dirección considera que otro joven tiene mayores posibilidades de convertirse en candidato para Red Bull Racing.

Nikola Tsolov presiona por un asiento en 2027

Nikola Tsolov se ha convertido en una de las principales alternativas para Racing Bulls. El piloto búlgaro de 19 años ha destacado durante su primera temporada en Fórmula 2, donde continúa disputando el campeonato.

Su rendimiento despertó el interés de la organización, que decidió darle la oportunidad de participar en la primera práctica libre del Gran Premio de México.

Durante esa sesión, Tsolov terminó en la duodécima posición, apenas 0.126 segundos por detrás de Lindblad, una actuación que recibió comentarios positivos dentro de Racing Bulls.

Peter Bayer, director ejecutivo del equipo, elogió la manera en que el joven piloto se adaptó al monoplaza y al funcionamiento del equipo.

Bayer también recordó que una de las funciones principales de Racing Bulls es desarrollar talento para la Fórmula 1, una filosofía que históricamente ha permitido el ascenso de pilotos como Sebastian Vettel y Max Verstappen.

Este planteamiento aumenta la presión sobre Lawson, especialmente si Red Bull considera que su futuro a largo plazo no incluye una nueva oportunidad en el equipo principal.

El enfrentamiento con Verstappen en México genera controversia

La incertidumbre sobre Lawson aumentó después del incidente que protagonizó con Max Verstappen durante la segunda sesión de prácticas libres del Gran Premio de México.

Ambos pilotos tuvieron contacto mientras disputaban una posición en la zona del estadio del Autódromo Hermanos Rodríguez. El incidente provocó daños en los monoplazas y obligó a detener momentáneamente la sesión.

Los comisarios determinaron que ambos habían realizado maniobras innecesarias y les impusieron una penalización de una posición en la parrilla.

Verstappen criticó públicamente el comportamiento de Lawson y cuestionó su decisión de involucrarse en una maniobra de ese tipo cuando su continuidad en Fórmula 1 todavía no estaba asegurada.

Las declaraciones provocaron especulaciones sobre si el episodio podría afectar las posibilidades del neozelandés de continuar en la organización.

Sin embargo, Laurent Mekies, director de Red Bull Racing, separó el incidente deportivo del proceso de selección de pilotos. El directivo aseguró que la decisión sobre la alineación de Racing Bulls corresponde a ese equipo y rechazó la idea de que Verstappen pudiera influir en ella por un incidente aislado.

Por lo tanto, aunque el enfrentamiento generó tensión, no existe confirmación de que haya perjudicado las posibilidades de renovación de Lawson.

Lawson expresa su frustración ante la falta de respuestas

En la previa del Gran Premio de São Paulo, Lawson reconoció públicamente que desconoce qué más debe demostrar para conservar su asiento.

«No sé qué más quieren que haga», expresó el neozelandés al referirse a sus resultados y a la ausencia de una decisión sobre su futuro.

Lawson explicó que continúa concentrado en maximizar cada oportunidad, sumar puntos y ayudar a Racing Bulls a mantener su posición en el campeonato de constructores.

También admitió que prolongar las negociaciones hasta las últimas carreras del año complica considerablemente sus posibilidades de encontrar un asiento alternativo.

La mayoría de los equipos ya tienen definidas sus alineaciones para 2027, por lo que una salida de Racing Bulls podría dejarlo sin una posición como titular en la próxima temporada.

El piloto reconoció que la incertidumbre también afecta la manera en que disfruta sus resultados, ya que incluso después de un buen fin de semana sigue sin saber si tendrá la oportunidad de competir el próximo año.

Red Bull enfrenta una decisión complicada

El principal dilema de Red Bull es determinar si Lawson todavía puede convertirse en una opción para el equipo principal en el futuro.

Si la organización considera que el neozelandés merece otra oportunidad, sus resultados de 2026 representan argumentos importantes para mantenerlo dentro de la estructura.

Por el contrario, si Red Bull entiende que esa posibilidad ya no existe, podría priorizar la promoción de Tsolov y continuar el desarrollo de Lindblad, apostando por una alineación más joven.

Esta posibilidad sigue siendo una interpretación del escenario actual y no una decisión confirmada por la organización.

Mientras tanto, Lawson continúa produciendo resultados que complican cualquier argumento puramente deportivo para justificar su salida.

Con el campeonato entrando en sus últimas carreras, el futuro del neozelandés sigue sin resolverse. Racing Bulls tendrá que decidir entre conservar a uno de los pilotos más consistentes de la zona media o abrir espacio para la siguiente generación de talentos de Red Bull.

La incógnita ya no es solamente si Lawson merece continuar en Fórmula 1, sino si Red Bull todavía lo considera parte de su proyecto a largo plazo.

PR Racing Sports | 6 de noviembre de 2026