El piloto francés reconoció que existió una discusión interna durante la noche del viernes, pero rechazó las versiones que apuntan a un supuesto altercado físico. Su declaración llega después de que Haas anunciara su sustitución por Ryo Hirakawa para el resto del Gran Premio de México.

La controversia que rodea a Haas durante el Gran Premio de Ciudad de México 2026 sumó un nuevo capítulo este sábado, 31 de octubre, luego de que Esteban Ocon emitiera una declaración pública para responder a los reportes sobre las circunstancias que provocaron su inesperada exclusión del fin de semana.

El francés confirmó que durante la noche del viernes existió una discusión relacionada con diferencias de opinión entre las partes involucradas. Sin embargo, negó categóricamente que se produjera cualquier tipo de violencia física, como habían sugerido algunas informaciones difundidas durante las últimas horas.

“Tras la reciente decisión de Haas F1 Team, que confirma que no participaré en el Gran Premio de Ciudad de México de este fin de semana, deseo abordar formalmente algunos reportes de los medios y especulaciones sobre la situación”, expresó Ocon al comienzo de su comunicado.

El piloto continuó explicando lo sucedido durante la noche anterior.

“Anoche, una diferencia de puntos de vista dio lugar a una discusión con las partes involucradas. Aunque reconozco que esto ocurrió, rechazo categóricamente cualquier reporte o acusación que sugiera que se utilizó cualquier forma de violencia física para resolver diferencias de cualquier naturaleza”, manifestó.

Ocon también dejó clara su postura frente a los señalamientos.

“Condeno firmemente la violencia en todas sus formas y creo firmemente que los desacuerdos siempre deben manejarse con profesionalismo, respeto y entendimiento mutuo”.

El francés solicitó que se eviten las especulaciones mientras se atiende la situación y adelantó que se comunicarán nuevas actualizaciones cuando corresponda.

Una discusión por radio que precedió a la decisión de Haas

La situación comenzó a generar atención durante la segunda sesión de entrenamientos libres del viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez, cuando Ocon protagonizó un intercambio por radio con su ingeniera de carrera, Laura Müller.

El desacuerdo surgió después de que el equipo modificara su programa de trabajo y decidiera utilizar neumáticos medios en lugar de los blandos que el piloto esperaba emplear durante una simulación de carrera.

Ocon cuestionó la decisión y expresó su frustración a través de la radio, después de que Müller le explicara que el cambio respondía al comportamiento de los neumáticos utilizados por su compañero Oliver Bearman.

Aunque el intercambio fue público, Haas no ha establecido oficialmente una relación entre aquella discusión y su posterior decisión de reemplazar al francés.

Durante la noche del viernes surgieron reportes sobre un supuesto enfrentamiento interno. Medios especializados como GPblog y L’Équipe difundieron informaciones que apuntaban a una posible medida disciplinaria, mientras otras versiones mencionaban un presunto altercado físico relacionado con miembros de la estructura de Haas, incluido su director, Ayao Komatsu.

Estas acusaciones no han sido confirmadas oficialmente por la escudería y ahora han recibido una negación explícita por parte de Ocon.

Haas confirma su sustitución, pero mantiene silencio sobre los motivos

Durante la mañana del sábado, Haas anunció que su piloto reserva, Ryo Hirakawa, sustituiría a Ocon durante el resto del Gran Premio de Ciudad de México, incluyendo la tercera práctica libre, la clasificación y la carrera del domingo.

La decisión sorprendió al paddock, particularmente porque Ocon había participado normalmente en la segunda sesión de entrenamientos del viernes, donde terminó en la decimotercera posición.

En su comunicado oficial, Haas confirmó la incorporación de Hirakawa como compañero de Oliver Bearman y señaló que no emitiría más declaraciones por el momento.

Komatsu también evitó profundizar en las razones detrás de la sustitución, aunque descartó que se tratara de un problema de salud del piloto francés.

La FIA autorizó formalmente el cambio de piloto para el evento mexicano. Hirakawa, de 32 años y ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2022, tendrá así la oportunidad de disputar su primer Gran Premio de Fórmula 1.

Una relación que ya tenía fecha de finalización

La controversia ocurre apenas un mes después de que Haas anunciara oficialmente, el 30 de septiembre, que Ocon abandonaría la escudería al finalizar la temporada 2026.

El piloto francés llegó al conjunto estadounidense en 2025 después de su etapa con Alpine, aportando experiencia al proyecto técnico y al desarrollo del monoplaza.

En aquel momento, Komatsu agradeció públicamente su profesionalismo y compromiso, además de destacar su contribución al equipo durante la transición reglamentaria de 2026.

El plan original contemplaba que ambas partes continuaran trabajando juntas hasta la última carrera de la temporada, antes de que el brasileño Rafael Câmara se incorporara a la alineación para 2027.

Sin embargo, los acontecimientos en México han generado incertidumbre sobre si esa colaboración podrá mantenerse durante las carreras restantes.

Algunos medios sostienen que la separación podría adelantarse definitivamente, pero Haas no ha confirmado la terminación inmediata de su relación contractual con Ocon ni ha anunciado quién conducirá el monoplaza en el próximo Gran Premio de São Paulo.

Por ahora, lo confirmado es que Ocon no participará en el resto del fin de semana mexicano, que existió una discusión interna reconocida por el piloto y que este rechaza categóricamente las acusaciones de violencia física.

La falta de una explicación detallada por parte de Haas mantiene abiertas las interrogantes sobre el alcance de la decisión y el futuro inmediato del francés en la Fórmula 1.