La creciente tensión en Oriente Medio podría provocar uno de los cambios más importantes en la historia reciente del rally. Europa y Marruecos aparecen como alternativas para una competencia que se celebra en territorio saudí desde 2020.

19 de octubre de 2026 | PR Racing News

El Rally Dakar podría abandonar Arabia Saudita en 2027 y regresar al continente africano como consecuencia del deterioro de las condiciones de seguridad en Oriente Medio. Los recientes ataques atribuidos a los rebeldes hutíes de Yemen han generado incertidumbre sobre la celebración de una de las competencias más exigentes del automovilismo mundial.

La posibilidad de trasladar la carrera hacia Europa y África ha cobrado fuerza, con España y Portugal entre los países considerados para albergar la salida, mientras que Marruecos aparece como posible escenario principal de las etapas competitivas.

Sin embargo, el traslado todavía no debe considerarse oficialmente confirmado. Aunque diferentes medios europeos han adelantado el cambio de sede, se espera un comunicado formal de Amaury Sport Organisation (ASO), empresa responsable del evento.

ASO habría comunicado a los equipos el cambio de sede

Según informaciones publicadas por medios españoles, ASO ya habría comunicado a pilotos y equipos su intención de trasladar la edición de 2027 fuera de Arabia Saudita.

Inicialmente, la organización estudiaba modificar el trazado saudí para concentrar las etapas en el norte del país, lejos de las zonas consideradas más sensibles. Esa alternativa buscaba preservar los compromisos comerciales y logísticos existentes.

Sin embargo, las preocupaciones de seguridad habrían terminado por inclinar la decisión hacia el traslado de la competencia. El objetivo sería garantizar su celebración sin exponer innecesariamente a pilotos, navegantes, mecánicos y demás integrantes de los equipos.

Un nuevo recorrido de 4,300 kilómetros cronometrados

De acuerdo con las informaciones divulgadas, el nuevo Dakar se disputaría del 9 al 22 de enero de 2027, con 12 etapas competitivas y un prólogo.

La distancia prevista sería de aproximadamente 4,300 kilómetros de especiales cronometradas, frente a los 5,320 kilómetros contemplados originalmente para Arabia Saudita.

El desierto de Merzouga, en Marruecos, se perfila como uno de los principales escenarios de la competencia. La nueva propuesta mantendría características habituales del Dakar, entre ellas una etapa maratón en la que los participantes deberán afrontar la competencia sin asistencia mecánica convencional.

El descanso estaría previsto para el 16 de enero, mientras que las verificaciones comenzarían el 6 de enero. Las ciudades concretas de salida y llegada todavía requieren confirmación.

Estas modificaciones representan un desafío importante para los equipos, que deberán reorganizar sus calendarios de preparación, transporte, alojamiento y asistencia técnica con menos de tres meses de anticipación.

La crisis regional afecta al automovilismo internacional

El eventual traslado del Dakar se produce en un escenario de creciente inestabilidad regional.

Los ataques hutíes contra objetivos en Arabia Saudita, incluidos aeropuertos e instalaciones energéticas, han generado preocupación entre los organizadores de eventos internacionales.

La situación también ha provocado modificaciones en otras competencias. El Campeonato Mundial de Rally (WRC) canceló su ronda prevista en Arabia Saudita para noviembre, mientras que diferentes acontecimientos deportivos han sufrido aplazamientos o suspensiones.

La seguridad de los participantes y la capacidad de garantizar operaciones logísticas estables se han convertido en factores determinantes para los organizadores.

Un regreso con significado histórico

El traslado marcaría el regreso del Dakar a África después de casi dos décadas.

La competencia nació en 1978 como una aventura entre París y Dakar, Senegal, y durante sus primeras décadas atravesó diferentes territorios europeos y africanos.

Tras la cancelación de la edición de 2008 por amenazas de seguridad, el rally se trasladó a Sudamérica en 2009, donde permaneció hasta 2019. Desde 2020, Arabia Saudita ha sido su sede.

El posible regreso a Marruecos tendría un importante significado deportivo. Sus dunas, pistas pedregosas y terrenos desérticos forman parte de la historia de los rally-raids y ofrecen condiciones conocidas para muchos de los equipos actuales.

La organización todavía debe formalizar el anuncio

Aunque las informaciones publicadas apuntan a una decisión comunicada internamente a los participantes, todavía se espera una confirmación pública de ASO con todos los detalles del nuevo recorrido.

También queda pendiente aclarar los acuerdos logísticos y comerciales que permitirán realizar el evento fuera de Arabia Saudita, así como las condiciones necesarias para mantener la identidad y estructura de la competencia.

La próxima comunicación oficial será determinante para establecer el itinerario definitivo, las ciudades anfitrionas y la distribución de las etapas.

De concretarse los planes adelantados, la edición de 2027 abriría un nuevo capítulo en la historia del Dakar, con el regreso de su recorrido al continente africano y una modificación sustancial de la planificación presentada originalmente.